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Como sentirte en un Formula en tu salon.

Esta entrada no es directamente de un vehiculo, es mas bien de un sistema que te hara pensar que estas directamente en tu deportivo favorito.

Son tres simuladores de conduccion, a cual mas realista.

El primero, el Motion Pro-2, quiza el mas impactante:

26.000$ te separan de el en el caso de que lo quieras con una sola pantalla, si quieres las tres has de sumar 12.995$ mas, y si lo quieres con cambio de 6 marchas y sistema de entrenamiento, 1.050$ y 2.995$ respectivamente.

Increible artefacto para sentirte Fernando Alonso o Sebastien Loeb.

EL segundo, el Virtual GT, es mas parecido a lo que se encuentra en algunos salones recreativos, pero mas real:

Este disfruta de 500W de potencia sonora, suspension en las cuatro esquinas, chasis regulable, controles elctronicos y manos libres para las partidas mulijugador. ¿Seguro que hablamos de un simulador, parecen las especificaciones del nuevo chasis de la A-1 Series...?

Este es mas barato, 20.000$. Casi me voy a ir reservando uno...

El tercero, el D-Box Motion Code, es mas de andar por casa, pero mezclando las tres pantallas del primero con la "sencillez" del segundo:

Su asiento puede generar hasta ¡2G´s! en curva. Un F1, vamos.

De este no se dice precio, pero me imagino que economico no sera.

Os recomiendo que accedais a la fuente y veais los videos, te haran plantearte si de verdad necesitas comprarte ese coupe que te trae loco y tal vez decidas invertir en algo de esto...

Son perfectos para entrenar con el GT5 Prologue para tratar de conseguir su volante oficial.

Fuente:   Techeblog.com

Wallpaper del dia

Toca wallpaper:

Si quereis mandar alguna foto, teneis el mail a la derecha.

Fuente:

Deviantart.

¿Como sera la Ducati Monster S4RS 1098?

¿Como sera la futura Monster con motor de agua?

Eso se han preguntado la gente de Moto Revue, y se han puesto a trabajar con el PhotoShop para ver como podria ser.

He de reconocer, siendo como soy fanatico del modelo antiguo, que esta no esta del todo mal. Me gusta mas que la 696, desde luego.

Recupera la esencia de la antigua, que a mi modo de ver la 696 ha perdido un poco.

Yo no digo que la nueva este mal, ni que sea fea, pero...

Esta creo que puede ser un nuevo objeto de culto.

Mas fotos:

 

 

A vosotros cual os parece mas bonita?

Fuente:

http://www.motorevue.com/site/ducati-monster-s4r-1098-31981.html

Extraordinaria Pole Position de Dani Pedrosa en Francia.

En una sesion de clasificacion dominada durnate gran parte del tiempo por Colin Edwards y con la amenaza de la lluvia, Dani Pedrosa halogrado la primera posicion en la parrilla de mañana con un tiempo de 1´32" 647, logrado en su penultima vuelta a falta de menos de 2 minutos de la conclusion.

La segunda posicion ha sido para Edwards, la tercera para Stonner, la cuarta para Rossi y la quinta para un J.Lorenzo con problemas fisicos visibles, que le impedian incluso maniobrar su moto.

Audi presenta su A3 TDI Clubsport Quattro

En su reunion anual con sus seguidores, en Wörthersee, Audi ha presentado el concepto A3 TDI Clubsport Quattro.

Despues de haber visto en los ultimos dias las fotos espia del TT Clubsport que ya presentaron aqui hace un tiempo, no seria descabellado pensar que algo de lo que aqui vemos llegue a nuestras calles.

Su diseño es tremendamente agresivo, recordando al R8 V12 TDI.

 

El capo en distinto tono, la parrilla deportiva, las graficas laterales y la prominente trasera, con esos desmesurados escapes y el aleron al mas puro estilo Deltona, le hacen ser un sueño para todos aquellos amantes del tunning.

 

Del motor decir que es un bloque de aluminio de 4 cilindros en linea, con un desplazamiento de 1.968cc, con turbo y ciclo Diesel Common Rail, el TDI del grupo VAG clasico, que arroja una potencia de  224 cv y un par de 450 Nm, asociado a una transmision manual de 6 velocidades, tambien realizada en aluminio, que transmite la potencia a traves de sus 4 ruedas de 265/30 en llanta de 20" mediante un embrague multidisco. Todo esto se mantiene gracias a sus suspensiones adaptativas con posibilidad de distintos tipos de reglaje, incluyendo uno deportivo, Magnetic Ride marca de la casa. Para detener este misil se confia en pinzas de 6 pistones y discos ceramicos. Del peso no se sabe nada, pero en buena logica no sera elevado, con lo que las prestaciones deben de ser de autentico infarto.

En el interior llama la atencion el boton de arranque en el volante, que facilitara volver a arrancarlo cuando lo cales haciendo trompos, que parece su principal mision, y la rejilla del cambio al mas puro estilo Ferrari, ideal para los atascos.

Los paneles de las puertas se han decorado a juego con el exterior, y el aluminio se hace dueño junto con el cuero del salpicadero y asientos, que tienen una pinta extraordinaria.

El interior en si no parece muy alejado de lo que seria un coche de produccion.

En resumen, un concepto que seria factible que entrase en produccion como complemento del S3.

Fuente:

http://www.autoblog.com/2008/05/16/audi-a3-tdi-clubsport-quattro-concept/

http://es.autoblog.com/2008/05/17/audi-presenta-el-nuevo-a3-tdi-clubsport-quattro/

http://www.worldcarfans.com/9080517.001/audi-a3-tdi-clubsport-quattro-concept-revealed

VII Desfile de Vehiculos Historicos "San Isidro" 2008

Hoy se ha celebrado en el aparcamiento del estadio Santiago Bernabeu, en Madrid, una reunion de automoviles clasicos con motivo de la festividad de San Isidro.

Se ha realizado primeramente una exposicion en parado, procediendo a partir de la 12:30 a dar un paseo de ida y vuelta por el Pso. de la Castellana.

La convocatoria a sido secundada por una elevada cantidad deaficionados de todo tipo que han disfrutado con las bellezas alli reunidas, algunas con mas de 90 años contemplandoles y en perfecto orden de marcha. (Han arrancado todos para el paseo, algunos con mas prontitud que otros, pero lo han hecho, loable para sus orgullosos propietarios).

Asimismo, y en otro apartado y realizando el recorrido en ultimo lugar, ha estado el club Porsche, con alguna autentica joya y otras unidades mas actuales y en esta ocasion, quiza menos llamativas.

Os dejo algunas imagenes y el link a la galeria completa.

 

 

Galeria completa de imagenes:

http://picasaweb.google.es/dantorrecilla/DesfileDeCochesHistoricosSanIsidro2008

Wallpaper del dia

Inauguro una nueva seccion, la de los Wallpapers, en ella tratare de poner algunos hechos por mi, y otros de otras fuentes.

El de hoy es mio...

Se basa en la nueva BMW S1000RR, codigo interno K46.

Fuente original:

http://www.masmoto.net/blog/index.php/2008/04/24/wallpaper-bmw-s-1000-rr-sbk/

¡¡Presentado el nuevo Ferrari California!!!

Acaban de liberarse las fotos oficiales del nuevo Ferrari california.

Equipara el V8 del Maserati Gran Turismo, sin mas datos que su techo duro retractil al estilo SLK.

Fuente:

http://www.autoblog.com/2008/05/13/new-ferrari-california-exposed/

Por fin podremos llevar el casco de Schumacher en moto.

Michael Schumacher se ha decidido a colaborar con el fabricante aleman de cascos de gama alta Schubert para desarrollar un casco de altas prestaciones, el Schubert Race Helmet, dirigido a un uso menos turistico de lo que nos tiene acostumbrados.

Por desgracia no se han hecho publicas ni las caracteristicas ni el precio, pero no creo que sea descabellado pensar que competira con el BMW Sport Integral, (menos de un kilo, ya que aseguran que sera "extremadamente ligero" ), a un precio de 800-1000€.

Da la impresion que Schubert ha debido de abandonar la conjuncion del desarrollo de productos que tenia con BMW Motorrad para iniciar una andadura con KTM, a la vista de los colores utilizados.

Creo que deberia ser obligatorio en las KTM RC8 y SuperDuke...

Fuente:

http://www.autoblog.com/2008/05/12/michael-schumacher-making-motorcycle-helmets-now/